首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3篇
  免费   0篇
综合类   3篇
  2008年   3篇
排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
自动变速器正常的工作油温为80~90℃,变速器工作温度过高,会造成油液过早氧化,特别是变速器的工作温度超过120~200℃时,油液中的抗氧化添加剂失效,油液氧化速度急剧加快.  相似文献   
2.
自动变速器正常的工作油温为80—90℃,变速器工作温度过高,会造成油液过早氧化,特别是变速器的工作温度超过120~200℃时,油液中的抗氧化添加剂失效,油液氧化速度急剧加快。  相似文献   
3.
经过修理后的柴油机.工况常达不到最佳指标,其主要表现为动力性能差、耗油量大、振动大、怠速不稳、高速排烟、怠速敲缸、加速不良、启动困难及容易过热等。出现这些情况的原因,一般是在柴油机的修理过程中,缺乏严格的检查制度和科学态度,只凭经验办事.或受修理条件的限制.致使所修零部件质量低劣。因此,修后的柴油机需根据具体工况进行适当的补充调整.  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号