CA141汽车发动机磨粒磨损与下排气的试验研究

CA141型载货汽车投放市场后,用户使用过程中,发动机出现了下排气现象,成为CA141汽车的一大质量问题,致使产品的信誉、工厂的效益都蒙受了巨大的损失,为解决这一问题,我们自1988年开始进行攻关。首     

浅谈现代农业发展模式与政策需求

在科学发展观的要求下，农业发展也正由传统模式向着现代化模式转变。随着转化的不断深入，农业的发展同时受到环境和资源两方面的制约，并处于发展的关键时期，这就给相关领域带采一定的挑战。保证现代农业发展进行的顺利，一方面，我们要确定其发展模式，另一方面。我们也要给予一定的政策支持。本文就现代化农业发展模式与政策需求试做研究，并归纳总结得出结论。为现代农业的发展提供了一定的科学依据。     

塞阿拉-普蒂瓜尔盆地油气地质特征及勘探潜力评价

为了揭示塞阿拉-普蒂瓜尔盆地油气勘探潜力,以现代油气地质理论为指导,依据最新的勘探进展以及地震、钻井等资料,研究盆地的断裂系统、结构构造以及油气地质条件和成藏模式。结果表明：“两期两类”不同性质的4组断裂控制裂陷盆地的构造格局。普蒂瓜尔裂陷盆地陆上受裂陷Ⅰ期伸展断裂控制表现出南断北超的半地堑系统,海域部分主要受裂陷Ⅱ期伸展断裂系统控制表现出“南北分带”构造格局;塞阿拉裂陷盆地受裂陷Ⅱ期伸展、走滑断层控制,具有“东西分异”的特征,盆地东部表现为NW-SE走向的拉张断陷结构,而西部具有近EW走向的走滑拉分结构。塞阿拉-普蒂瓜尔盆地发育3套有效烃源岩,4类储盖组合。在盆地海域,过渡期顶部的海相泥岩是主力烃源岩,油气主要沿着断裂、不整合面等在过渡期三角洲砂岩和漂移期浊积砂岩圈闭中聚集,具有自生自储和下生上储两种成藏模式。综合油气成藏主控因素和成藏模式,指出普蒂瓜尔盆地中部坳陷带中部是有利的油气勘探区带。该研究成果对指导塞阿拉-普蒂瓜尔盆地下步油气勘探具有重要参考价值。     

T815汽车三、五档难挂的原因及排除方法

T815型载重汽车使用一段时间后,有时发生三、五档难挂的现象。其原因是电控气动助力器助力缸的两个密封阀因磨损、高温、油浸等失效。红石林业局用自制的耐油、耐高温的密封阀替代原密封阀,效果很好。