地方高等院校交通运输专业学位研究生培养质量研究

为探究地方高等院校全日制专业型硕士人才培养质量,以新疆农业大学全日制交通运输专业学位硕士研究生为例,通过问卷调查方式进行人才培养质量现状调查。基于结构方程模型和中介效应模型,选取专业硕士培养质量、导师指导、实习实践、专业课程以及个人努力为潜在变量,以个体为分析单位,建立具有较强合理性的专业硕士培养模式结构方程模型,分析运算结果并提出优化措施。结果表明：模型适配度良好,实习实践、专业课程以及导师指导对培养成果有正相关的作用,实习实践、专业课程、导师指导对个人努力有正相关影响,个人努力在模型中起到部分中介作用,且对培养质量有正相关影响。     

农用拖拉机不同工况下排放特性

正确解析拖拉机不同工况排放特性是编制排放清单以及分析和控制区域污染物排放的基础。基于实测数据对不同工况下CO、HC、NO_X和PM四种污染物排放特征进行分析。同时分析单一工况参数与污染物排放之间的关联性,并基于BP-MIV模型定量分析不同工况转速、油耗流量以及速度对不同污染物排放的影响。结果表明：CO、HC、NO_X和PM四种污染物耕作模式下的瞬时排放速率分别为0.041 6 g/s、0.013 2 g/s、0.088 g/s、0.011 6 g/s,高于行走和怠速模式;4种污染物基于油耗的CO、HC和NO_X的排放因子表现为旋耕工况下最低。分析单一工况参数与污染物排放之间的关联性,发现发动机转速对污染物排放速率的影响最大。对转速、油耗流量以及速度对瞬时排放速率的影响进行量化,怠速工况下油耗流量对4种污染物的影响最大,而在耕作工况下3种影响因素对于4种污染物的影响程度则各不相同。针对新疆农用拖拉机不同工况下污染物排放的研究有助于厘清农机污染物排放特征,为区域性大气污染联防联控提供数据保障。