泵压变速自控装置

军用群车加油装置和输油管道泵站还存在不能超过改变泵转速自动控制泵出口压力的问题,在实际操作中,经常出现喷油现象,而且操作复杂,劳动强度大,针对这一问题,设计了一一种泵压变速自控装置。该装置利用泵出口压力的变化,自动调节原动机转速,解决了泵出口压力不能自控的问题,从而有效地控制了喷溅现象,该装置具有结构简单,安装方便,控制可靠,维护保养方便等优点。     

内浮顶罐浮盘的技术改造

某油库的泡沫塑料浮子型组装式内浮顶油罐投运一段时间后,浮盘的密封性能明显变差,浮盘因浮力不足而下沉,测量孔蒸发损耗的油气较多,舌形橡胶带密封性能退化,密封压条、铆钉处出现渗油,油罐已丧失故障应急功能。为了改善油罐的运营状况,决定对其进行技术改造。     

拦油池油气报警装置

为了保证油库的安全运行,防止因油库跑、漏油而引起重大火灾事故,设计了一套油气报警装置。该装置安装到拦油池等油气容易积聚的部位,在值班室进行监视。一旦发生跑冒、滴、漏事故,油气浓度超过一定范围时,可立即报警,及时处理。 该装置包括探测部分和带声响报警器的执行机构见图1。     

储备油实测重量季节性变化原因之管见

油罐所储油料如果不考虑蒸发损耗,其重量是一个变量。但在长期储存油料的过程中,一些储备油库发现了一个很有规律的现象:即长期储备的油料也发生季节性变化,实测重量冬季多,夏季少,年复一年,反复出现。 某部所属的一个自然洞储备库,它拥有若干个立式储油罐,主要储存航空煤油和军用柴油。在长期储油过程中,每个罐所储油重量都不同程度地存在“冬多夏少”的变化规律。以其中6号罐为例,该罐直径D=20m,安全油高H=18m,满罐储油约7 000m~3。