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通过对牵引链条应用弹性力学理论分析振动特性的方法研究,导出了牵引链弹性波传播速度、强迫振动、自由振动等方程式,为设计牵引链条的最大动张力,避开共振速度和共振波长度,合理提高牵引链的运行速度,减小动载荷提供了理论基础。  相似文献   
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