公路网规划整体性评价的分维数法初探

基于分形几何学理论，构建了公路网的分维数概念，并将其应用于公路网规划整体性评价．利用公路网的几何特征揭示了公路网进步的情况．这种描述既可以反映出路网密度指标的特征以及路网分布的均匀程度，又能直接反映路网技术等级的层次性．与借助于加权、模糊折算等方法作间接的人为处理等通常的方法相比较，本方法描述能力更强．对广西壮族自治区近年来公路网建设的整体性评价显示了该方法的有效性．     

基于区域经济理论的广西的物流趋向与运输布局

结合广西与周边地区之间在资源、资金、信息、技术、商品或劳动力方面存在的差异性和互补性,应用区域经济的主要思想和理论,阐述了广西区域经济的产业结构与布局对其物流趋向的决定作用,并分析了广西的物流趋向与其运输布局的关系.     

基于区域经济理论的广西的物流趋向与运输布局

结合广西与周边地区之问在资源、资金、信息、技术、商品或劳动力方面存在的差异性和互补性，应用区域经济的主要思想和理论，阐述了广西区域经济的产业结构与布局对其物流趋向的决定作用，并分析了广西的物流趋向与其运输布局的关系。