69,72和214杨中试林生长量及经济效益

泗阳县于1981～1982年在黄河故道及其支流徐大泓营造69,72和214杨中试林280hm~2,迄今,已陆续主伐。现就其生长量及经济效益分析如下:     

充分利用作物秸秆发展牲畜——走农牧良性循坏的道路

近几年关中川原地区,麦草、玉米秆大量剩余,到处堆集,占用大量的场地,造成了环境污染,以及一些作物病虫害的传播。不少地方由于小孩玩火或燃放炮竹而造成火灾,致使房屋被烧毁,甚至造成人身的伤亡。而且,堆放在路旁的玉米秆被人点燃,     

甘蔗新品种桂辐98-296抗旱抗寒性研究

通过在干旱胁迫与低温胁迫条件下测定桂辐98-296、新台糖22的脯氨酸含量、束缚水,自由水之比、电导率极值、丙二醛等生理生化指标.结果表明:干旱胁迫下,桂辐98-296的脯氨酸含量、束缚水/自由水之比及电导率极值的含量等各项生理指标值均高于新台糖22;在低温胁迫下,桂辐98-296丙二醛含量低于新台糖22.结论:桂辐9...     

闽西清香型烤烟配套栽培技术研究

为了规范烤烟栽培模式,对清香型烤烟配套栽培技术进行了试验研究,提出了适时播栽、培育壮苗、精耕细作、盖膜待栽、控制施氮、合理追肥、"膜上"栽烟、科学管水、掀(揭)膜培土、病虫防治、拔节打顶、成熟采烤等配套栽培技术。     

多元结合教学模式在家畜内科学教学中的探索与应用

家畜内科学是研究动物非传染性内部器官疾病、营养代谢性疾病和中毒性疾病为主要内容的一门综合性临床学科,是动物医学专业本科课程中一门专业理论和实践综合程度较高的临床基础课。针对家畜内科学课程教学中存在的问题,对传统教学模式进行改革和创新,将LBL、PBL、CBL、雨课堂等多元教学模式整合到家畜内科学教学中并进行探索和实践,以期促进学生深度参与课堂,从根本上提升该课程的教学效果。     

平凉市奶牛养殖发展特点与思路

近年来,随着养牛业的不断发展、人民消费水平的不断提高、消费观念的不断转变,牛奶己经成为人们生活不可缺少的食品,随之奶牛养殖业也不断壮大.为此,紧紧围绕当地经济的发展特点,突出"乳肉并重"双向发展的养牛模式,把奶牛产业确定为畜牧经济发展的又一突破口,在以市场为导向,以科技为依托,以效益为中心的基础上,构建起当地经济发展总体目标,坚持走"区域经济、支柱产业、系列开发、规模效益"之路.采取招商引资,搞活流通,开发项目的方式,发展奶产业.立足千家万户,发展区域化养殖特色,在城郊着力推动奶牛适度规模饲养,以个别乡(镇)为重点奶牛养殖基地,形成小规模大群体的奶牛养殖格局.以奶牛养殖小区为主,开展奶牛养殖整村推动,在发展中不断形成以企业促小区,以小区带大场,以大场引大户的全局化发展模式,通过几年来的政府大力支持、业务全面协调配合和奶牛养殖户的努力,2004年引进李子园的奶品加工企业,在平凉建成日加工鲜奶60吨的伊壮乳业加工有限公司,为平凉市奶牛养殖业注入了新的活力,加速了奶牛养殖发展势头,奶牛养殖业己被我市确定为振兴农村畜牧经济的又一支柱产业和增加农民收入的又一重要途径.     

甘蔗茎尖脱毒培养技术研究

针对热处理结合茎尖分生组织培养甘蔗脱毒苗在茎尖培养阶段由于污染率和褐变率高培养成功率较低问题,在甘蔗的热处理、茎尖解剖、接种等阶段设计不同试验进行研究探讨,以期提高茎尖培养的成活率和成功率。试验结果表明,不同的甘蔗品种在热处理时应需不同的水浴温度和时间;在茎尖解剖前,使用75％酒精处理可以减少茎尖培养的污染率;在接种前,将茎尖放到无菌水或者150mg／L的PVP（聚乙烯毗咯烷酮）溶液中浸泡15min可以减少酚污染,PVP还对其生长有促进作用;活性炭的作用有利有弊,需要进一步的研究确定其用量。     

黑皮果蔗茎尖脱毒不同代数种茎苗商品性能研究

以黑皮果蔗茎尖脱毒第1代(处理A)、第2代(处理B)、第3代(处理C)种茎为材料,研究其商品性能生产表现情况。结果表明,脱毒果蔗不同代数种苗的月生长速度、株高、茎径、蔗茎产量与对照相比差异性均达极显著水平,其中,蔗株最高、茎径最粗、蔗茎产量最高等均为第2代种茎苗,分别比对照高41cm、粗0.25cm、增产41.1%;在品质方面,脱毒果蔗的水分含量较高,纤维分含量较低,糖分略低于对照;在外观品质方面,脱毒果蔗的节间长度、均匀度、色泽等均优于对照,由花叶病引起的花皮蔗株低于对照;脱毒果蔗易受外界花叶病毒的传染,随种植年限的增加,花叶病发病率提高;脱毒果蔗叶片的叶绿素含量、ATP酶活性提高;第1代种茎苗可栽培成商品蔗,但存在一定的组培效应,主要表现为蔗茎的侧芽较大,在光线条件较好的地方较易萌动。     

基于响应面和遗传算法的尾座式无人机结构参数优化

设计了一种垂直起降尾座式无人机,利用中心组合试验(Central composite design,CCD)对无人机的翼展长、后掠角、小翼高和小翼厚4个结构参数进行设计,构建了25组样本点。利用ANSYS CFX进行升阻比和阻力数值模拟,通过Design-Expert软件建立无人机结构参数与升阻比、阻力的响应面模型,其中升阻比随着翼展长和小翼高的增加而增大,后掠角和小翼高对升阻比的影响较小,当攻角为4°～8°时,升阻比随小翼厚的增加而减小,当攻角为10°～12°时,升阻比随小翼厚的增加而增大;阻力随着翼展长和小翼厚的增加而增大,随小翼高的增加而减小,随后掠角的增加先增大后减小。以升阻比最大和阻力最小为优化目标,采用多目标遗传算法进行结构参数优化,得到最优结构参数为:翼展长1 123 mm、后掠角34°、小翼高39 mm、小翼厚3 mm,与原始样机相比升阻比提高了12. 4%,阻力降低了5. 3%。采用风洞试验对响应面模型进行了验证,其中升阻比和阻力的数值模拟相对误差小于8. 0%,响应面模型相对误差小于3%,表明响应面模型具有较高的精度和良好的通用性,可用于垂直起降尾座式无人机的优化设计。