对吉林省农机修理体制的几点意见

我国农业机械化事业发展迅速,大有希望。到1978年底,全国大、中型拖拉机保有量为58.9万台,手扶拖拉机保有量为127.8万台,内燃机保有量为439.6万台,联合收割机为2.35万台。随着农业机器迅速的增长,农业机器的修理企业也相应地迅速发展起来。全国现有2700多个县级修理广,大修生产能力远远超过了农业机器现有保有量之所需。按这样的维修能力应使农业机器保持良好的技术状态,最大限度地发挥农业机器在农业生产中的     

柴油机活塞顶隙偏差对发动机性能影响的研究

通过大量试验,统计分析,数学分析的方法,从尺寸链的角度研究活塞连杆机构的装配封闭坏——活塞顶隙对发动机性能(起动性能、燃油耗油率、排气烟度、功率储备等)的影响,并经过生产的验证,从而提出最佳压缩比范围公差为±0.5。最后提出实施意见。     

公差与配合的分析研究

本文主要阐述了公差与配合的正确选择,对机器的使用性能和制造成本的影响。在确定公差配合时,应根据机器的设计要求和它们的实质去确定适当的配合、公差等级和基准制。在选择时应考虑:1.热变形的影响。由于装配温度和工作温度不同,应对装配间隙进行修订。2.装配变形问题。因为影响因素较多,情况复杂,应采取技术措施消除其影响。3.尺寸分布特性。由生产规模不同,其分布特性不同,特别是过渡配合和小间隙配合更为敏感,4.精度储备问题。为了保持机器良好的工作性能,延长机器的使用寿命,提高其使用价值,需要建立“精度储备”。在选择时,应考虑适当的改变其间隙值。当然,必须保证正常工作为前提。