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李尔昌 《湖南农业大学学报(自然科学版)》1985,12(2)
本文论述汽车悬挂设计时,有关振动参数的优化选择及汽车在不同路面上的随机输入和汽车悬挂系统振动的响应,包括振动加速度和动行程的均方响应.以振动加速度响应最小为目标,并以悬挂动行程响应在一定限制条件下作为约束,找出它们的函数关系,优选计算振动时的参数,包括悬挂阻尼、弹簧刚度和振动频率.文内优化计算的方法是用简便的自编程序,在一般微机(如PC-1500)上即可完成,并以三种型式的汽车为例,得出了优化计算的结果. 相似文献
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李尔昌 《拖拉机与农用运输车》1984,(5)
<正> 上海内燃机厂的495A柴油机于1980和1982年连续两次获得国家金质奖,产品成本在国内同行业中也是最低的。为了进一步提高经济效益,我厂于1982年12月抽调技术人员成立了价值工程办公室,并组成以厂长为 相似文献
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