泊松曲线在软土路基沉降预测中的应用研究

泊松曲线是一种精度较高的沉降预测方法,但是它只能在等时空距数据条件下才能使用,在工程实际中观测的数据很难满足这一要求。本研究采用最小二乘法与Lagrange二次插值法将非等时空距数据转化成等时空距数据,并以某高速公路试验段沉降观测数据为例,建立了沉降量泊松曲线预测模型,并与灰色模型、三点法、双曲线法的预测结果及实测结果进行了对比,结果表明,泊松曲线模型的预测沉降量与实际沉降量更接近。     

一种可以处理离乱数据的交通量预测模型

未来交通量是道路交通规划与建设中十分重要的技术指标，是确定道路等级、道路断面、结构形式和标准不可缺少的条件。本文采用的交通量预测灰色系统模型GM（1，1），可有效处理贫信息和离乱数据，有较高的预测精度，在交通量预测中有很高的应用价值。