锻热淬火20CrMnTi钢齿轮的工艺性能

２０ＣｒＭｎＴｉ钢齿轮毛坯经锻造余热淬火＋６０－６５０℃高温回火代替锻造后正火（原工艺），在后续加工中，齿轮表面粗糙度（本文测定Ｒｚ值）由原工艺的１５．４μｍ下降到４．９μｍ以下，刀具磨损量仅少量增加，解决了长期以来原工艺由于硬度低引起的粘刀和表面粗糙大的问题．高温碳－氮共渗的有效硬化层深度由０．７２ｍｍ增加到０．８ｍｍ，渗层组织也得到改善；同时还节约用电４７％．     

软氮化对YF40MnVS钢弯曲疲劳性能的影响

ＹＦ４０ＭｎＶＳ钢经软氮 化后表层硬度由２３７ＨＶ提高到６３４ＨＶ，而心部显微组合和硬度无明显变化，疲劳强度σ－１由原来的３３２ＭＰａ提高到４６７ＭＰａ，与形变表面复合强化的４０Ｃｒ和４５钢相比，ＹＦ４０ＭｎＶＳ钢具有更好的强化效果。     

锻热淬火20CrMnTi钢齿轮的工艺性能

２０ＣｒＭｎＴｉ钢齿轮毛坯经锻造余热淬火＋６００－６５０℃高温回火代替锻造后正火（原工艺），在后继加工中，齿轮表面粗糙度（本文测定ＲＺ值）由原工艺的１５．４μｍ下降到４．９μｍ以下，刀具磨损量仅少量增加，解决了长期以来原工艺工低引起的粘刀和表面粗糙度大的问题，高温碳－氮共渗的有效硬化层深度由０．７２ｍｍ增加到０．８ｍｍ，渗层组织也得改善；同时还节约用电４７％。     

基于大工程观的农业工程教育改革

大工程教育观要求工程教育提供学生综合的知识背景、培养学生的工程意识、责任意识和工程实践能力.基于大工程教育观来反思我国的农业工程教育,存在着培养目标市场化、能力培养"学院"化、教学内容"深井"化和责任教育简单化的问题.基于大工程教育观的农业工程教育改革必须树立重视基础性、强调综合性、加强实践性、体现思想性的观念.培养复合型教师、建设与课程综合化相适应的课程和构建多维路向的课程体系是实现大工程观农业工程教育的保证.     

硬质合金木工刀具涂层制备工艺优化

为改善分体焊接式硬质合金木工刀具的使用性能,采用激光熔覆工艺直接在塑性良好的金属基体表面制备硬质合金涂层。涂层与基体间可达到稳定牢固的冶金结合状态,涂层表面到基体的组织、成分、力学性能呈现平缓过渡,更加适应木工刀具受强烈冲击载荷作用的工作环境。通过正交试验优化激光熔覆参数,发现对涂层质量影响最显著的是激光功率,其次为熔覆轨迹间距,扫描速度的影响最弱。     

软氮化对YF40 Mn VS钢弯曲疲劳性能的影响

ＹＦ４０　Ｍｎ　ＶＳ钢经软氮化后表层硬度由２３７ＨＶ提高到６３４ＨＶ，而心部显微组织和硬度无明显变化，疲劳强度σ－１由原来的３３２ＭＰａ提高到４６７ＭＰａ．与形变表而复合强化的４０Ｃｒ和４５钢相１比，ＹＦ４０ＭｎＶＳ钢具有更好的强化效果．     

电刷镀镍镀层摩擦磨损性能比较分析

气缸是发动机的重要组成部分,由于活塞的高速运动会对汽车气缸壁造成磨损,长期如此,会造成气缸壁材料的变形和疲劳,最终导致失效,因此磨损也是发动机失效的最主要的原因。为了提高气缸的使用寿命和性能,需要对气缸进行再制造以修复气缸,使气缸能够恢复正常工作。通常采用电刷镀的方式对汽车气缸壁进行刷镀,在气缸缸孔表面刷镀层,延长气缸的使用寿命。从而实现发动机的再制造。本文主要通过调节电刷镀工艺参数来制备不同镀层,对比各镀层的性能从而得出一种最佳的工艺参数。