基于ANSYS的农用运输车辆横向碰撞仿真研究

该文应用有限元理论,利用ANSYS/LS-DYNA软件,对农用运输车辆车门承受横向碰撞时进行数值仿真计算,对碰撞过程中的碰撞规律进行了摸索,探讨了车辆车门结构优化方法与改进措施,介绍了车辆安装加强板后的碰撞安全特征,证明了农用运输车辆车门结构优化的可行性与实用性.     

林火巡护与扑救车辆地形通过性仿真分析、实车试验

对国外引进的林火巡护与扑救车辆开展实际测绘,建立了车辆三维立体多体动力学模型,并对车辆的地形通过性进行仿真分析,对实际车辆进行地形通过性的实车试验验证,获取了该车在越野通过性方面的性能参数极值。     

基于红外测距技术的制动踏板检测装置设计

为了解决现有测距技术的某些缺陷,利用红外测距技术设计了带有蓝牙传输功能的可精确检测短距离的设备,采集车辆制动踏板位移从而获知制动行为,可在PC端采集测量数据,此设备具有检测精度高、检测结果易于传输、便于安装等优点。     

新型喷射式除雪撒盐挂车结构设计及经济性评价

新型喷射式除雪撒盐挂车是一种低成本高效率的撒盐设备，它采用高压空气与盐粒混合的方法，克服了人工撒盐不均匀、效率低的问题．，它利用电动机驱动气泵和螺旋输送器，使盐粒与高压空气混合，通过喷管，随着高压空气从喷头喷出。本文介绍了新型喷射式除雪撒盐挂车的结构组成、特点、工作原理、工作过程，并对其经济性进行了评价。     

农用柴油发动机经济性燃油预热技术研究

在低温条件下,柴油发动机存在运行状况不佳,主要表现为动力性低下、燃油经济性差、排放冒黑烟等特征。依据热力学原理,利用柴油发动机正常工作时循环系统的高温循环水,设计了一款燃油预热装置,使即将喷入发动机燃烧室的柴油预先与高温循环水进行热交换,并利用FC2000发动机测控系统,对柴油发动机燃油经济性进行台架试验,对燃油消耗量随温度变化特性进行试验研究,探求农用柴油发动机工作性能最佳时的燃油预热温度范围。