箱板纸水份微机控制的研究

纸页水份是表征纸页质量的重要指标之一。从控制理论角度看，纸页水份模型具有小滞后大惯性特点，用常规ＰＩＤ调节器难以控制。而实施微机控制，采用复合时间最优ＰＩＤ控制方案，克服惯性作用和蒸气压力干扰来保证纸页水份的基本稳定，控制效果良好。     

微机系统与接口技术实验系统的硬件设计

介绍基于STC12C5A32S2单片机为核心的实验系统研制与设计.运用扩展数据存储器技术、串行口通信技术、D/A转换、显示器与接口技术和时钟芯片接口技术的有效组合,实现串口联机程序下载.     

汽车行驶平顺性的模拟与仿真

利用汽车力学理论,在MATLAB仿真软件环境下建立车辆的三维空间七自由度振动力学模型,以道路激励作为汽车平顺性输入平台,通过仿真研究在随机路面输入情况下的车辆平顺响应特性。仿真结果具有较高的精度,所设计的模拟仿真计算程序对汽车行驶平顺性分析具有可行性,为汽车的优化设计提供较好的理论基础。     

智能化多功能机动车检测仪的软件开发及应用

智能化多功能汽车检测仪是目前汽车性能检测的主要设备，本研究运用VisualC 6.0作为软件开发平台，利用Windows系统强大的功能和微软提供的类库MFC来完成界面的设计。对于检测结果及车主的原始数据用Acces数据库来存储，并对数据进行实时处理。本文主要论述了智能化多功能汽车检测仪软件开发过程和方法。     

智能化多功能汽车性能检测仪的硬件技术

综合阐述了智能化多功能汽车性能检测仪的总体设计思想，系统地分析了智能化多功能汽车检测仪的结构，原理及使用方法，以计算机辅件控制系统对整个汽车性能检测仪进行控制，提高了汽车性能检测的精度，为汽车性能检测技术的发展提供了可靠的基础。     

一种基于博弈理论的无线传感器网络自私节点惩罚机制

针对无线传感器网络中的搭便车现象,基于博弈理论建立自私节点惩罚机制。将传感器的可信度分为多个等级,对其进行多策略博弈,使其更加符合无线传感器网络的复杂性特点,从而激励节点对可信合作策略的选取。结果表明,基于博弈理论的无线传感器网络中自私节点惩罚机制可以有效地解决网络中的搭便车问题,从而验证了该惩罚机制的有效性。     

剪板机进料位置控制系统的研究

介绍以51系列单片机为控制核心的板料剪切机进料位置控制系统的研究与设计。该设计是对原机器的技术改造,改造后的系统位置控制精度提高,操作简单,应用性强。