土工合成材料加筋边坡滑移带的模拟分析

用有限元分析方法和图形可视化技术，计算生成加筋边坡的剪切破坏带，模拟边坡破坏的渐进过程，结合与加筋土平面应变直剪试验以及加筋边坡离心模型试验结果的比较，研究加筋边坡的滑移带形态．结果表明加筋边坡呈现出与素土边坡不同的破坏形态，筋材拉伸模量和加筋密度不同，剪切滑移带形态也不相同．随着筋材拉伸模量和加筋层数增大，边坡的滑动屈服带宽度增宽并向边坡内移动；加筋层增加到某一密度时，剪切屈服带将出现在地基中；与未加筋边坡相比，加筋边坡上部较难出现塑性破坏，顶部不易出现裂缝；同时，加筋边坡延性提高．坡顶塌滑程度趋缓．     

土工网格加筋桥头路堤的受力分析

运用摩擦动员理论对有限元计算结果进行分析，结合试验和实体工程观测资料的对比，研究土工网格加筋土体的垂直应力、水平应力、剪应力的变化规律以及对路堤沉降和整体稳定性的影响。分析结果表明：加筋使土体内部的应力重新分布，垂直应力和水平应力减小，剪应力增大，摩擦动员率提高，抗剪强度有效发挥，加筋土体的受力状态得到明显改善；加筋后，路堤沉降和侧向位移减小，其整体稳定性、承载能力和抵抗变形的能力增强；结果还表明，土工网格的加筋效果优于金属条带。