降凝剂在克拉玛依-独山子原油管道的应用

针对克拉玛依-独山子管道克独三管冬季安全运行的需要,考察了不同处理温度和加剂量下KD-1降凝剂对北疆0号油、陆石混油和车排子油的处理效果,结果表明:该剂降凝降粘效果良好,而且具有很强的稳定性和广谱性。在克独377管和克独三管进行了加剂输送的现场试验:陆石混油经过泵剪切或与车排子油掺混后,凝点反弹幅度较大,只能满足总站-四站管段的输送工艺要求,不能满足四站和六站同时停炉的输送工艺要求;克独三管添加KD-1降凝剂输送北疆0号油在技术上可行,经济上合理,可节约费用200×104元/a以上。现场试验总结了简易计量泵标定经验,发现了取样和测试过程中油温回升对原油加剂降凝效果的影响,对现实生产具有一定的指导意义。     

火三含蜡原油管道初凝现象分析

通过对火三含蜡原油管道初凝现象以及对其处理过程中的运行参数进行分析，认为连续运行的管道，其下游的进站温度应控制在输送介质的凝点＋3℃温度以上；间歇运行的管道，末站进站温度应达到安全停输时间的要求，以保证管道在冬季安全运行。对于含蜡原油管道的初凝现象象，三个过程主导着压力，排量的变化和管道恢复正常的速度，第一是管内空隙的充装过程，第二是使末段部分温原油屈服的过程，第三是冲刷，剥落管壁凝油层，恢复管道正常排量的过程。     

克独管道不等管径双管并联交替输送工艺

为满足独山子炼油厂的原油需求,克拉玛依至独山子管道(克独管道)拟将输量从300×104t/a(原设计输量)提高到340×104t/a.提出了启用克独三管提高输量的设想.为解决不等管径双管并联交替输送工艺产生混油的问题,从理论上进行了分析和计算,并对克独三管输送管道进行了工艺和设备的改造,最终实现了不等管径双管并联交替输油.     

不满流剪切对含蜡原油加剂处理效果的影响

彩石管道(彩南-石西)在满流工况下一直采取加降凝剂处理的方式,输送效果非常明显,后因低输量影响,产生了显著的不满管流动,造成彩南来油的凝点显著升高,加剂效果被破坏.提出了两种解决方案,认为其中之一的以间歇满管输送的方案可以解决凝点升高的问题.     

SYEP-1原油降凝剂在三化管道的现场试验

对北三台-乌石化管道(三化管道)降凝剂现场试验证明,SYEP-1系列原油降凝剂对彩南原油和火-北-沙混合原油具有显著的降凝效果.在加剂量为400 g/t,处理温度为60℃时,彩南原油凝点由21.5℃降至11℃左右,火-北-沙混合原油凝点由16℃降至3℃左右.在冬季该管道加降凝剂,可以实现首站一次处理全线各站停炉的常温输送工艺,既可以降低燃料消耗,又可以降低管道运行压力,保障了管道的输油安全.