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当油品管道采用密闭输送工艺时,在管路中间的各个泵站,应当跟踪上站来油量的变化,才能维持正常输送。反映上站来油量变化的标志,就是进站压力。当上站来油量增加时,若本站仍保持原有排量,则来油充满管道,进站压力就会升高;反之,上站来油量减少时,本站仍为原来排量,则管道抽空,进站压力就会下降。故各个中间泵站对不同输量,应保持相对稳定的进站压力。控制稳定了进站压力,也就即时跟踪了上站输量的变化,达到正常平稳输油的目的。 相似文献
2.
在管道中输送高凝固点原油时,为保持原油的流动性,就需要维持一定的温度。这一温度的最低限,要在研究管道输送和启停工况之后加以确定。一但确定了这一最低限温度T_1,在管输过程中就应维持油温等于或高于T_1,否则,将不利于或不可能达到正常输送。 相似文献
3.
我国目前管道输送原油消耗的能量主要有两方面:一是加热耗油;二是克服摩阻耗电。运行中的管道输油温度是决定经济运行的主要参数。输油温度高耗油多,但温度高时粘度相应变低,使摩阻减小而耗电量少;反之结果亦反。因此,确定一个合适的输油 相似文献
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