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本文简要介绍了装油技术的发展和浸没式大鹤管的特点。通过对各种装车方式测试数据的分析,证明了液下装车在降低装油损耗和静电方面的突出优点。  相似文献   
2.
《部颁工程标准——炼油厂储运专业技术规定》讲座,于1983年10月15日在杭州开班。 这次讲座是由石油部设计管理局委托北京设计院主办的,它的主要任务是使从事设计和炼油厂生产管理人员能够正确掌握炼油厂储运设计方面的6项部颁标准的精神,便于在设计工作中贯彻执行。  相似文献   
3.
液压驱动浸没式装油大鹤管投入使用   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国首次采用的液压驱动浸没式铁路罐车装油大鹤管,已于1983年元月上旬在齐鲁石油化学总公司炼油厂北装油台的改造工程中安装调试完毕,并投入使用。这项工程是由北京石油设计院承包设计的。该项工程的设计具有以下特点: 1.装油工艺采用变流量装车。油品在淹没鹤管分流头之前及油品装车高位时,采用流速不大于1米/秒的小流量,以减少油气损耗、减小静电和减小冲击。 2.整个装油过程全部采用程序控制。油罐车对位后只需按一次启动开关,全部动作按  相似文献   
4.
一、引言长距离输油管道在平面走向改变处和竖向坡度、坡向变化处,都会出现大量折点,在地形复杂的山区,更是不计其数。在这些地方将管子组接成直管段,利用管子的弹性,用外力(平面折点)或自重(竖向折点)使管道冷弯成所要求的大曲线半径(一  相似文献   
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