高铁速度下中小城市旅游发展的困境与策略选择

选取武广高铁沿线7个中小城市作为研究对象,从经济发展水平、交通区位条件、旅游资源禀赋、旅游接待能力4个方面建立了影响旅游经济发展水平的指标体系,构建计量经济学面板数据,通过混合回归模型研究发现,旅游经济发展水平与地区经济发展水平、旅游资源丰富程度、旅游目的地接待能力呈正相关,与铁路客运量呈负相关,即"廊道效应"并未使武广高铁沿线中小城市旅游发展从中受益。提出应从提高中小城市旅游吸引力入手,与中心城市合作共赢,将高铁带来的可达性转换为实际的旅游利润。