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高速公路路堤边坡土壤侵蚀特征与保土效益研究 总被引:4,自引:0,他引:4
为研究高速公路路堤边坡土壤侵蚀特征以及拱形框架梁植物防护的水土保持效益,选取了有代表性的三类植物配置进行定位观测和分析研究。结果表明:(1)降雨量与土壤侵蚀量呈显著的正相关关系;(2)在相同降雨条件下,路堤弃土弃渣边坡坡面的土壤平均侵蚀量为26796.7t/km^2,而拱形框架梁边坡三个实验区的土壤平均侵蚀量为19306.4t/km^2,表明框架梁植物防护措施明显地减少了边坡土壤侵蚀量;(3)在草本混播、草灌混播和草灌乔混播三类实验区中,其土壤侵蚀量分别为19206.4t/km^2、19806.6t/km^2和18906.3t/km^2,表明在植物生长初期一年内乔灌草混播类型保土效益优于草本混播和草灌混播类型。 相似文献
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沪蓉西高速公路弃土场渣体侵蚀特征——以宜(昌)至长(阳)段为例 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国高速公路的迅速发展,由此形成的水土流失已成为突出的环境问题。为探讨高速公路建设期间弃土场渣体侵蚀规律,在沪蓉西高速公路宜长段Ⅰ标区弃土场布设观测小区进行定位观测和分析研究。结果表明:(1)降雨量与弃土场渣体侵蚀量呈显著的正相关关系。在不考虑影响坡面渣体侵蚀其它因素前提下,随降雨量的增大,渣体侵蚀量逐渐加大。(2)研究区堆渣体沟蚀发生严重,局部坡面渣体侵蚀量高达92848t/km^2。调查发现沟深下切深度基本在40cm以内,受坡面汇水面积影响,从坡上到坡脚,堆渣侵蚀量逐渐加大。 相似文献
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冻害给苹果生产造成的损失是尽人皆知的。但是,过去多注重冬季冻害和花期冻害。对于秋季冻害很少有人注意。关于秋季冻害的报导也很少。匍匐栽培大苹果近年来在我省又有听发展,对其秋季冻害应引起重视,采取有效的予防措施,以免给生产带来损失。 相似文献
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高速公路边坡生态恢复技术进展 总被引:12,自引:0,他引:12
论述了高速公路给生态环境带来的影响,总结了国内外高速公路边坡生态恢复的研究现状和常用的边坡防护技术,提出工程防护与植物防护有机结合的生态防护是高速公路边坡生态恢复的重要措施。同时指出了我国高速公路边坡的生态恢复在技术模式、植物选择、施工与养护等方面存在的问题;提出要建立适用于不同路域的生态恢复模式、选用乔灌草有机搭配的乡土植物、加强有效监督机制与后期养护和环境评估等建议。 相似文献
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