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汽车电子控制系统的基本设定又叫设置、匹配、同步、编程、初始化、自适应和编码,通常在节气门、防盗等装置维修后进行.本文以最常用的大众车系节气门的基本设定为例,阐述汽车电子控制系统基本设定的本质及其方法. 相似文献
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自动变速器在汽车上应用越来越广泛,自动变速器在维修实践中也遇到了诸多问题,本文就自动变速器维修常用的换挡实验作以介绍. 相似文献
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分析了可变配气相位技术的研究现状,设计了一种新的发动机可变配气相位与气门升程机构,该技术发明通过应用数字控制技术控制配气凸轮,从而可变控制配气相位与气门升程。对这种可变配气相位与气门升程技术进行了优化分析的结果表明:这种新发明能方便实现对进、排气门的配气相位及气门升程的全范围控制,提高了发动机的功率等各项性能。 相似文献
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农用车发动机一般采用四缸或六缸柴油机,在修理和各级维护中需要检查并调整气门间隙,其第一步就是如何确定可调气门.本文以六缸发动机为例说明可调气门的确定方法.特别是在资料不全或对所调发动机结构不了解时,此方法有较好的实用性. 相似文献
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介绍一种基于单片机控制的虚拟汽车自动空调实验台架.该实验台架通过采集主要的传感器信号,自行编程的空调控制单元、发动机控制单元、水温控制单元控制指示灯等执行元件模拟其工作过程,并能通过CAN-BUS总线实现数据传输、共享、自检等功能.台架结构简单、成本低;使用时安全、环保、经济;配有测量端子,便于检测与教学需要.通过将多个系统组合 在一个实验平台上,能清晰地显示相互之间的因果关系;灯泡作为执行元件,使整个过程更加形象、直接,提高了教学效果.台架还可在教师指导下由学生以项目的形式进行开发、设计与制作,提升学生综合运用知识、科技创新的能力. 相似文献
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