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柴油车车身的动态修改设计 总被引:5,自引:2,他引:5
运用试验模态分析方法和有限元法,对试装柴油发动机的国产微型汽车进行了模态分析,把两种分析方法所得的模态参数进行比较,经确认或修改,便可建立一种比较精确的动态设计模型。在相似性估计的准则上,提出了一种频率对比的新方法,对车身的局部振动进行修改并得到较为合理的结构。 相似文献
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