我国研制大功率轮式拖拉机要注意的问题

根据我国目前的市场要求,148 kW的轮式拖拉机是研制重点。在研制过程中,要重视与其配套的发动机特性,拖拉机的传动系统要有3个以上的动力(负载)换挡,要和配套农具作为机组统一考虑。对我国大功率轮式拖拉机今后的发展提出了建议。     

现代农业拖拉机de发展趋势和使用

2001年11月,我有幸参加了德国农业协会两年一次的国际农机博览会,从世界各主要拖拉机公司参展的拖拉机,可看出农业拖拉机的发展趋势: 一、现代农业拖拉机的发展 1.传统的轮式拖拉机还是主要的,橡胶履带的拖拉机极少。为了减少接地压力和提高牵引力,拖拉机后轮和前轮均能并双轮。后桥半轴并双轮的结构也有改进,过去常用后桥加长半轴的方式,现大多采用过渡轮圈加长螺栓将双轮锁紧的办法,方便灵活可靠。轮式拖拉机仍以前轮转向为主,转向角可达65°(一般     

使用进口大马力轮式拖拉机应注意的问题

<正>新疆近年来74kW以上的大马力轮式拖拉机发展很快,保有量已达4000余台,其中进口的133～148kW和81.4～88.8kW轮式拖拉机占的比重     

4例疑似炭疽的诊断

炭疽的确诊在一般情况下,一是从死牛体内直接查到炭疽杆菌,二是炭疽沉淀反应阳性。至于临床及剖检时所见到的脾脏肿大、气胀、急死、尸僵不全、天然孔出血、血凝不良     

拖拉机的无级变速传动箱

拖拉机在田间工作时(如犁地或深松),经常会发生变速箱用高挡工作发动机功率不足,而降一个挡负荷又太轻。现代拖拉机为了充分利用发动机功率,将田间工作的变速箱挡位数增加很多,挡位之间的传动比也比较