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0 前 言目前航行在珠江三角洲网河区的高速双体船 ,是伴随我国改革开放的政治、经济形势和三角洲地区毗邻港、澳的特殊地理位置优势而发展起来的。自 1980年初省航运部门与香港油麻地小轮公司联营的第一条穗港快速客运航线起 ,至今发展到遍布珠江三角洲主要城市的每天定期往返港、澳的十八条航线 ,船只也从二艘增至四十多艘。近几年进行了船只的更新换代 ,新引进快速双体船 ,由于马力大、航速高、船体宽大 ,更具“舒适、安全、快捷”的优越性 ,成为粤港、澳水上航线和珠江三角洲地区之间水上快速客运占垄断地位的交通工具。二十年珠江三角… 相似文献
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1 加入ＷＴＯ ,水利行业的机遇加入ＷＴＯ ,在政治方面 ,有利于我国在国际经济舞台上发挥更大的作用 ,拥有更大的发言权和主动权 ,可以为建立公平合理的国际经济新秩序和维护发展中国家的利益作出更大的贡献。有利于争取和维护我国的经济利益 ,为中国企业提供优越的生存和发展的保障条件 ,有利于密切海峡两岸的经贸关系 ,并创造一个有利于自己发展的国际环境 ,为水利现代化建设创造良好的外部条件。在国家政策上 ,为增强综合国力 ,提高国家的国际竞争力 ,必须要实施可持续发展战略 ,必须更加重视作为国家基础设施和基础产业的水利 ,全面加… 相似文献
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