单燃料LPG电喷内燃机的试验研究

介绍了单燃料LPG电控喷射闭环系统在火花点火式高速汽油机上的应用研究。通过优化内燃机压缩比,调整点火提前角,改善了LPG电喷内燃机的燃烧特性和排放特性。试验结果表明,电控喷射LPG燃气内燃机外特性功率、转矩的最大下降较原汽油机分别小于3%和3.2%;在常用部分负荷工况,内燃机CO排放小于1%,HC排放小于150×10-6,而NOx排放也得到控制。