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基于GT-COOL的对发动机冷却系散热能力影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用GT-COOL软件建立某柴油机的冷却系模型,模拟分析最大扭矩工况下风扇、水泵的不同体积流量和压力对冷却系统的散热能力的影响。最终通过对风扇、水泵选择合适的参数以保证机体出口冷却液温度在80~98℃之间,并提出进一步的改进措施。 相似文献
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