浅析云南公路的特点及其对行车的影响

<正>中国是一个发展中的国家,道路交通发展比较快。2010年云南省机动车保有量已达734.7万辆。云南地处西南边陲,全省地形复杂,江河纵横,横断山脉突出,气候类型多样,年温差小,日温差大,干湿季节分明,海拔高、气压低、空气稀薄。山区公路多处于高寒山区,随着气候变化,山底热不可耐,山顶云雾缭绕,时而细雨绵绵,时而狂风大雨,甚至还会出现下雪、结冰的现象,这在一定程度上对驾驶员安全行车造成了很大困难,而且埋     

农机驾驶技术培训之关键

我国机动车保有量已达2．5亿辆，农机驾驶人随着机动车的增加而增加。农机驾驶技术也由职业向技能转化。目前，如何确保新增农机驾驶人具备合格的农机驾驶技术以及确保农机驾驶人参加交通活动后能安全文明的遵守交通法规是整个农机驾驶培训行业共同的方向和追求的目标。农机驾驶培训行业的出现、发展是与社会生产力的进步、机动车的发展以及人民生活水平进步有联系的，而农机驾驶技术培训的关键则是教练员队伍的建立。本文试图就农机培训教练员队伍建立的主客观因素作以下浅析。