二甲醚发动机燃料喷射及其对燃烧和排放影响

指出了二甲醚作为柴油机清洁替代燃料,为实现机械供油系统下达到Ⅳ阶段及更高排放标准提供了一条技术路线,二甲醚的物性使得喷射过程与柴油的有较大不同。在一台2102二甲醚发动机上研究了二甲醚燃料的喷射、燃烧和排放特性。试验结果表明:发动机转速对燃油喷射正时具有显著的影响;二甲醚的滞燃期短,供油提前角的变化主要是使整个燃烧过程发生平移;二甲醚发动机的供油提前角对NOx排放有显著影响,而对HC和CO的影响较弱。     

液—液分散雾化非相溶两相流界面追踪模拟

基于VOF方法并考虑界面张力影响与界面重构,分别建立不同喷射流率下的非相溶两相流界面追踪模型,追踪液-液分散雾化过程中油-水两相界面变化,模拟了射流破碎和液滴形成、生长与破碎等微观特征,分析了准则数对射流破碎与液滴形成的影响机理。结果表明:所建立的界面追踪模型能模拟不同喷射流率下液-液分散雾化形成液滴过程,但高喷射速率时捕捉流场中小尺度涡破碎过程的能力仍有不足;在不同的液滴形成模式下,射流液体的破碎均具有随机性,并随喷射流率的增大而增强,射流破碎依靠两相界面的波动和失稳形成体积较小的液滴;Re、Ca和Bo准则数对滴流和层流射流时形成的液滴与射流表面及其破碎处的形状的影响比较大,而对于湍动射流而言,则主要影响射流破碎程度和形成液滴的粒径。