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论述了内燃电传拖拉机柴油机、异步发电机和异步电动机的控制策略,针对犁地问题,提出了改善系统动态响应和功率发挥的三项关键工程解决方法.在拖拉机地面试验控制策略的基础上,实现了上述设计,并应用于257.3 kW(350马力)内燃电传动拖拉机.犁地试验结果表明,所提出的工程解决方法,显著地提升了电传动拖拉机性能. 相似文献
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首先对电传动拖拉机异步发电控制技术的必要性进行了分析,然后对拖拉机电传动系统进行了主电路结构和主要电气参数设计,进而开发了由启动预励磁、电机标定频率以下的矢量控制以及以上的标量控制组成的异步发电控制策略。为了验证设计的合理性,对该电传动系统进行了装车试验。试验结果表明,所开发的异步发电技术,可以实现柴油机和电动机之间能量快速传递的功能,同时具有优异的静态、动态性能,满足拖拉机运行的稳定性和可靠性要求。 相似文献
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