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柴油机转速突然升高并超过允许的最高转速,同时伴有巨大声响,通常将这种现象称为"飞车"."飞车"的主要原因有三点:①调速器本身的故障,它失去了正常的调整功能;②喷油泵柱塞卡在供油位置,使喷油泵始终供油;③额外的柴油或机油进入气缸燃烧.若对柴油机"飞车"不及时控制,短时间内就会造成柴油机事故性损坏,甚至发生人员伤亡. 相似文献
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众所周知,机动车在行驶中零部件有损耗;但相当多的人不知道,车如果停着不开,闲置时间久了故障更多.在农村,一些车主可能会因为农忙,运输物资(货源)的周期性、外出等一些的原因,农用车会停驶一段时间.在停驶的这段时间里,如果没有做适当的保养,汽车的工作性能和寿命将受到较大损害,而且停驶时间越长,损害越大. 相似文献
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<正>众所周知,机动车在行驶中零部件会有损耗。但相当多的人不知道,车如果停着不开,闲置时间久了故障更多。在农村,一些机手可能会因为农忙、运输物资(货源)的周期性、外出等一些特殊的原因,拖拉机会停驶一段时间。在停驶的这段时间里,如果没有适当的保养,将使拖拉机的工作性能和寿命受到较大影响。停驶时间越长,拖拉机受到的损害越大。就拖拉机停驶期间的受损维护问题,笔者提出以下观点与各位同行商榷。 相似文献
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柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件(以下简称“偶件”),其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。偶件的正常使用寿命一般为2500h以上。但据调查,使用寿命超过1500h者寥寥无几,一般多在500h左右,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当的原因之外,以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成偶件损坏的原因为多见。 相似文献
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柴油机转速突然升高并超过允许的最高转速,同时伴有巨大声响,通常将这种现象称为“飞车”。“飞车”的主要原因有三点:①调速器本身的故障,它失去了正常的调整功能;(爹喷油泵柱塞卡在供油位置, 相似文献
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