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S1110柴油机配气凸轮改进设计 总被引:4,自引:0,他引:4
燕重哲 《拖拉机与农用运输车》1995,(3):32-35
采用N-谐波法对S1110H型柴油机现有凸轮型线进行了精确的拟合,其误差在0.001mm以内,并用单自由度的质量-弹簧模型进行了动力学计算,深入分析了其存在问题。重新设计了一种新的FB2(复合摆线式)配合凸轮,比较了两种凸轮的优劣,并且指出了在凸轮设计中需要注意的问题。 相似文献
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