基于DirectX的汽车动力学模型研究

介绍了一种基于Direct X技术的汽车模拟驾驶仿真操纵模型，对建模与仿真、Direct X及碰撞检测等技术在汽车模拟驾驶操纵模型方面的应用进行了探索与尝试，并重点介绍了汽车在3D环境下的实时数字仿真模型、地形检测算法、汽车转向控制策略以及换挡过程的逻辑判断。