排序方式： 共有5条查询结果，搜索用时 0 毫秒
1
1.
内燃机曲轴是把活塞的往复运动通过连杆变成旋转运动，并输出内燃机所产生的功率的一个重要部件。内燃机曲轴除由主轴承提供径向支承外，还必须有轴向定位并保持一定的轴向间隙来维持正常运转。曲轴轴向间隙一般应保持在0．08～0.25mm范围之内[1]。一、曲轴轴向窜动的产生（1）曲轴端部正时齿轮为斜齿轮时，由于斜齿轮在动力传递过程中产生一个附加的轴向力而引起曲轴轴向位移。（2）在车用内燃机动力输出瑞安装有离合器，离合器在分离状态时会产生轴向推力，而导致曲轴轴向位移。（3）曲轴在工作过程中由于受热膨胀而产生轴向位移。二、曲… 相似文献
2.
<正> 一、问题的提出 1990年,原机电部工程农机司组织有关人员组成专家组,完成了我国生产的1.0～1.5吨级农用运输车的选型工作,推荐6种1.5吨级和1种1.0吨级机型作为今后我国 相似文献
3.
4.
采用兰氏双轴平衡系统,可以平衡二阶往复惯性力,使柴油机的噪声和振动明显下降。平衡轴及其轴承的设计对系统的工作可靠性和使用寿命有重要影响。 相似文献
5.
阐述了 X490 T柴油机的设计指导思想、主要结构特点及技术参数 ,并对其主要性能指标作了较全面的介绍 相似文献
1