摩托车用机油的识别与选用

有不少摩托车手来信询问摩托车用机油的识别和选用问题,现约清济南轻骑摩托车总部的技术人员给予解答。     

摩托车节油10法

由于我国即将用新的燃油附加税代替原有的公路养路费，以汽油为主燃料的摩托车，其耗油率的高低，对费用的影响将会增大。其实，耗油率的高低，除受发动机性能因素影响之外，日常维护与调整也相当重要。注意检查维护好以下各系统，对于降低油耗、减少费用具有非常重要的作用。     

无内胎轮胎的使用与维护

无内胎轮胎是一种新型轮胎,近几年才用于摩托车。它具有较高的弹性与耐磨性,良好的附着力和散热性,工作温度低,气密性好,不易老化,使用寿命长等特点。现已大量应用在摩托车上,特别是高档的骑式车和坐式车都已广泛采用无内胎轮胎。无内胎轮胎的采用,对提高摩托骑乘舒适性及安全性具有重要意义。 无内胎轮胎,俗称“低压胎”。顾名思义,它取消了原轮胎的内胎,而在外胎的内壁上用特     

摩托车用铅酸蓄电池的维护与保养

目前，国产摩托车多采用普通铅酸蓄电池。这种蓄电池由于充电时极板析出氧气和氢气(电解水)，所以使用一段时间后电解液需补充蒸馏水，否则将造成电容量下降，甚至损坏蓄电池。而新型湿荷电密封型蓄电池，将普通蓄电池的铅锑合金极板板栅改进为铅钙合金，充电时负极不析出氢气；正极板析出的氧气则通过隔膜到达负极，与铅化合生成氧化铅，进而与硫酸反应生成水，实现了水的循环利用。因而避免了电解液中水的蒸发与消耗，整个使用过程中不需加水维护，所以深受用户欢迎。