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1.
利用有限元分析软件MSC.Marc对微型客车车身钢结构进行了反复的模拟计算,得出了车身在某一频域内的一系列振动模态;结合模态分析结果,提出了进一步的优化设计方案,为车身整体结构的刚度优化设计提供了非常有价值的依据。
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2.
对某微型车在10 000 km道路可靠性试验时轮罩开裂的原因进行研究,在对该问题实际调查的基础上结合有关理论,利用有限元软件对轮罩进行了强度和刚度分析。分析了该微型车轮罩裂纹形成的原因,提出了合理选用材料、优化结构设计和提高焊接质量等改进措施,轮罩开裂的情况得到根本解决。
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