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我厂生产的一种圆筒状零件,外形尺寸为Φ236×360、材料硬度在250HB左右,由于该零件对外圆和环槽等质量特性的尺寸和形位公差要求比较严格,加工外圆和环槽工序是在CAK6150P数控车床上进行的,开始试制时我们采用以尾部内孔直口和顶部中心孔定位、用尾座顶住的方式夹持工件,在车环槽时,发现环槽底部有较严重的振纹。经过分析,我们认为采用直口定位、尾座顶紧的针对上述原因,我们设计了一种夹具(其基本结构及工作原理见图1),由夹具体4、压爪7、连杆8、拉杆3、拉杆座11、弹簧6、拉紧垫2、拉紧螺母1等零件组成,夹具体与车床主轴法兰相联接,拉… 相似文献
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目前,铁路运输列车中的双层豪华客车、城际客车以及准高速、高速客车等客运车辆和部分货运车辆均安装了盘型制动装置,大连机车研究所与我厂联合开发研制了盘型制动装置中的制动盘体。列车运行期间采取紧急制动时,巨大的制动热负荷和热冲击使制动盘体产生很大的温度梯度(由制动前的常温急剧升温到制动时的500℃再逐渐降到200℃以至更低)引起极大的热应力,所以该制动盘体要求材质要具有较高的强度和耐热裂性、耐磨性、热传导性,根据对各种合金铸铁材料的性能进行分析,我们选用了蠕虫状石墨铸铁(RuT380-JB4403-1987)材料制造制动盘体,RuT380… 相似文献
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