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徐烈煌 《拖拉机与农用运输车》1989,(5):47-48
<正> 柴油机机体气缸套孔的内台肩深度加工,是行业中的难题之一。近年来,对立式多缸机的加工已有一些成熟的工艺,虽然加工设备较昂贵,但已能控制在0.03~0.05毫米内。对单缸机的要求低一些,公差为0.05~0.08毫米。并且因单缸机机体较短,气缸盖平面与主轴承孔中心线的平行度容易控制,就有可能在较简单便宜的设备上进行加工。 相似文献
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