发动机缸盖用铸造铝硅合金的成分优化与组织性能研究

采用正交试验对ZL101合金进行了成分优化设计，并分析了合金元素对铝硅合金力学性能的影响.对改良后的合金进行了热处理工艺研究，其最佳热处理工艺条件为：500 ℃×5.5 h+180 ℃×5 h.研究结果表明，改良合金在铸态下的力学性能为：抗拉强度为244.57 MPa，伸长率为5.95%，硬度为75.1 HB；在T6态下的力学性能为：抗拉强度为397.92 MPa，伸长率为4.68%，硬度为141.2 HB.     

气相蒸发有限固溶合金制备的超微粉末中相生成规律的研究

采用感应电流加热蒸发了Pb-Sb,Fe-Cu和Al-Sn三种有限固溶合金系的母合金，制备出的超微粉末的粒度为纳米级，研究了超微粉末中的相生成规律和粉末颗粒的形貌及组织特征，得到如下结论：在制备的超微粒子中，组元间的相互作用关系遵循其在普通状态下的合金化原则，即若组元间在普通状态下不发生固溶或化合反应，则在超微粒子中也不会生成固溶体相或化合物相，制得的超微粉末为纯金属的混合物，但各个相的相对含量则随母合金成分的变化而改变。三种合金的超微粒子的形貌与其作为其组元的纯金属的超微粒子的形貌显著不同，存在不同衬度组织的粒子为两种纯金属相的混合物。     

贵烟8号在盘县烟区的适应性及烟叶品质

为盘县烟区烤烟生产选用后备品种和配套栽培技术提供依据,于2016年3—10月在盘县保田镇、竹海镇和大山镇3个烤烟主栽区以云烟87为对照,进行贵烟8号适应性示范试验,探明贵烟8号在盘县烟区的生态适应性及品质特色。结果表明:贵烟8号打顶株高和采叶片数高于云烟87,重感赤星病,化学成分协调,感官质量较好,具有较高的工业可用性,经济效益高于云烟87,具有较大发展空间。贵烟8号对盘县烟区具有较强的适应性,可作为盘县优质烤烟后备品种利用。     

固液混合铸造ZA12合金的组织研究

采用固液混合铸造技术制备ZA12合金,研究合金熔体过热度、粉末加入量和粉末粒度等工艺参数对固液混合铸造ZA12合金组织的影响,并与金属型铸造、半固态铸造组织进行对比研究.结果表明:固液混合铸造组织相对金属型铸造铸态组织与半固态组织,枝晶完全破碎,初生相组织明显细化并偏向于团球状,且分布较为均匀;工艺参数对合金组织有很大影响,在过热度为40 ℃,粉末加入比例为0.3,粉末粒度为200-400目 (38～74)条件下,合金的组织细小、分布均匀,初生相含量也较低;3种工艺制备的ZA12合金的组织都是由η-Zn相、β-AlZn相及少量α-Al相组成.     

坩埚移动式喷射共沉积制取铝基复合材料的技术

提出了坩埚移动式喷射共沉积制备铝基SiC颗粒增强复合材料的装置和方法,并与传统的喷射共沉积装置进行了比较.在SiC颗粒增强相加入方法中,新工艺采用了双环缝复合雾化器和螺杆给料负压引流输送装置,解决了大尺寸、高SiC体积百分比复合材料坯制备技术问题.通过上述装置已经制备出Φ800×1000mm,SiC含量为20wt%,重达1t的铝基复合材料.经后续挤压、锻造加工,制备出了性能优异的6000Al/SiCp,FV0812Al/SiCp,7075Al/SiCp的大尺寸复合材料.讨论了喷射共沉积过程中金属液体对SiC颗粒的捕获机理、喷射共沉积过程中的传热与凝固特征,分析了SiC颗粒的加入对金属液粒凝固的影响.     

东方红-1002/1202拖拉机装双柴油滤清器效果好

东方红-1002/1202拖拉机的发动机是中国一拖集团有限公司与英国里卡多公司合作开发的,具有功率大、油耗低、起动方便等优点.但该机喷油器采用了J系列长型4孔型,喷孔直径为0.3mm,工作中常发生喷油嘴偶件卡死、滴漏与雾化不良等现象,引起柴油机冒烟、喷油嘴偶件头部积炭及性能恶化,甚至造成活塞顶部被烧穿、拉缸、拉瓦等严重后果.     

东方红-1002/1202变速箱故障两例

东方红-1002／1202变速箱第二轴的6个从动齿轮分别用5个隔套间隔，从结构上分析，如果前端的2个螺母紧后没松动，齿轮与隔套之间没有间隙，和轴之间不存在游动量，挂挡后变速箱第二轴、齿轮、隔套同步旋转运动，它们之间没有相对运动，故不应出现磨损现象。然而新车经使用1年后均出现不同程度的磨损，初步判断是变速箱第二轴的设计刚度不够。工作中，第二轴在旋转中反复弯曲挤压隔套，又因隔套没有齿轮硬度大，造成隔套的磨损。     

引起小四轮拖拉机前轮摆动的原因

引起小四轮拖拉机前轮摆动的原因有些小四轮拖拉机前轮胎在正常使用情况下磨损较快．前轮摆动严重，且方向盘不稳定。而检查前轮前束时又在标准范围内，立轴与套、纵横拉杆球节磨损并不严重。上述问题所在，原因是转向节立轴后倾角不对造成的。小四轮拖拉机立轴后倾角一般...     

新型高铝锌合金挤压铸造的研究

挤压铸造可细化Ｚｎ－Ａｌ４３型合金的铸态组织、减轻枝晶偏析、大幅度提高其力学性能，抗拉强度提高４０～８０％（１００～１５０ＭＰａ），延伸率提高至１０％以上，合金的耐磨性亦进一步提高．挤压铸造对合金组织的影响与凝固冷却速度的加快以及合金的平衡凝固温度升高有关，合金塑性、韧性显著改善的首要原因是枝晶间显微缩孔的消除，而合金强度的提高则主要是过饱和固溶体中的脱溶过程导致沉淀硬化与分散硬化的结果．