80系列柴油机喷油泵拆装和供油时间的快速调整

目前,80系列柴油机装在小型农用客、货车及小型拖拉机上使用的最为普遍。该系列柴油机喷油泵传动结构与农机手们比较熟悉的95系列柴油机相比,既有相同之处.又有不同之处。下面以380型柴油机为例,谈喷油泵的拆卸、安装和供油时间的快速调整。     

供油刻线不准引起供油时间失调

有一台S195柴油机,更换柱塞副偶件、喷油嘴偶件、调整好供油时间后,产生明显的敲缸声。再次核对供油时间,仍觉得是正确的。先是怀疑喷油嘴喷油压力过高造成的,按规定调校喷油压力后,敲缸声变化甚微;又有人怀疑柴油品质有问题,更换柴油试车,敲缸声不变。后来排除该故障结果表明,还是供油时间过早造成的。产生该故障的根源是飞轮上的“上死点”刻线与供油提前角的“供油”刻线之间的弧长有误差(经检查“上死点”刻线是正确的),人为地造成时间失调。