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柴油机工作时,燃油在气缸内燃烧产生大量的热,温度可达到1800~2000℃。如果不进行冷却,会造成直接与高温气体接触的金属零件膨胀、变形,失去工作能力,以及润滑油变质、烧焦,失去润滑作用等等。但温度并不是越低越好,温度过低(一般冷却水温度小于60℃)时,废气中的水蒸气会在气缸壁凝结成水,废气中的酸性气体如二氧化碳溶入水中形成酸,腐蚀气缸等零件,造成气缸的低温腐蚀。 相似文献
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