高速电主轴动态特性分析

高速电主轴的动态特性直接影响加工中心的加工精度和可靠性。以某型号电主轴为研究对象,运用ANSYS Workbench对其进行动力学特性分析,得到该电主轴的固有频率、振型图和Campbell图。通过分析可知该主轴的工作转速远离临界转速,由谐响应分析得到电主轴的幅频曲线并进行了动刚度分析,结果表明该电主轴的动刚度设计满足要求。     

约束型减振车刀优化分析

设计了一种抑制车削颤振的约束阻尼层减振车刀。首先将约束阻尼层减振车刀简化成悬臂梁并推导出其共振峰值、共振频率与动刚度的关系;其次在ANSYS Workbench中对最大悬伸条件下减振车刀共振峰值随阻尼层厚度、约束层厚度的变化关系进行分析,确定减振车刀的最优尺寸;最后对不同悬伸长度下的减振车刀与普通车刀进行了瞬态动力学分析。结果表明,约束阻尼层减振车刀比普通车刀具有更好的减振性能。     

秸秆粉碎机旋切系统的动力学分析

以秸秆粉碎机旋切系统为研究对象,分别建立了转轴、转轴-带轮、转轴-旋切部件、旋切系统的有限元模型,分析了带轮及旋切部件对旋切系统动态特性的影响。结果表明带轮和旋切部件对旋切系统的二阶临界转速影响比较大,旋切部件对一阶正进动的临界转速的影响比带轮大,同时计算了与实际情况相符合的旋切系统的临界转速,其一阶与二阶临界转速相差较大,但是一阶反进动临界转速较低。最后分析了旋切系统固有频率低于带传动引起的激振频率,粉碎机可以安全运行。