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对目前几种双燃料发动机技术改装方案进行了介绍与分析:混合器混合,机械控制柴油/天然气量双燃料系统;混合器混合,电控柴油/天然气量双燃料系统;气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料系统;微量柴油引燃喷射双燃料系统;混合器混合,机械控制柴油量,由进气管压力调节控制天然气量双燃料系统等。指出开发双燃料发动机时应根据具体实际情况采用相应的技术改装方案,达到既满足设计要求,又能节省开发时间和成本的目的。  相似文献   
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