农用运输车的双管路制动系统

标准型液压双管路装置正常发挥制动效能的关键在于制动踏板应留有足够的“踏板行程”(即在某一管路失效时),对此,应在设计和调试中予以保证。同时,应进一步提高制动器的制造精度,从而限制踏板行程的“非正常”增长,满足双管路制动系统的使用要求。     

加伍德式举升机构的优化设计

运用一般力学法则及解析法,推导出加伍德式举升机构举升运动规律的数学模型,并对该机构的运动特性进行了分析和合理的评价。用模式搜索法借助微机优化机构的几何参数。