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首先,要有预见性的减速或停车,根据路面情况及交通状况提前有准备地采取措施。一般可利用发动机的牵阻作用减速,必要时,间隙踏制动踏板,使车辆减速或停车。要尽量做到少用刹车、轻踏刹车,必须要用时,尽量  相似文献   
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对木塑复合材料(WPC)的阻燃研究进展进行了综合阐述,总结了近几年WPC用阻燃剂及阻燃处理方法的研究成果,并根据研究中存在的问题,着眼于提高阻燃剂的阻燃性及与WPC的相容性,展望了今后木塑复合材料在阻燃剂改性方面的研究方向。  相似文献   
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