排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
高速柴油机曲轴扭/弯/纵三维振动的试验研究 总被引:3,自引:1,他引:3
利用开发的轴系扭 /弯 /纵三维振动测试装置 ,对典型的直列 6缸车用柴油机进行了轴系扭 /弯 /纵三维振动的测试研究。通过对轴系振动的测试结果进行幅频特性分析以及相干函数分析 ,从试验研究的角度分析了轴系扭 /弯 /纵三维振动的相互影响的特点。同时 ,研究了轴系的三维振动与机体裙部振动的关系。 相似文献
2.
3.
柴油机噪声源的声强识别方法 总被引:9,自引:1,他引:9
采用声强法对带消声器柴油机产生噪声的主要部位和零部件声辐射特性进行了识别。测试结果表明 :柴油机零部件中正时齿轮室盖、胶带轮、挺杆室侧盖板的声强级相当高 ,达到 118d B;发动机的一些覆盖件和薄壁钣金件如气门室罩盖、油底壳、消声器、正时齿轮室罩盖对噪声的贡献很大 ,这 4个零件的声功率占整机的 5 0 %以上 ,因此要降低发动机噪声首先要降低这些部件的噪声辐射。 相似文献
4.
内燃机曲轴振动研究的内容及方法 总被引:1,自引:0,他引:1
简单综述了内燃机曲轴扭振、弯振和纵振的研究内容及相关方法 相似文献
5.
内燃机曲轴扭振连续分布模型的计算方法 总被引:3,自引:0,他引:3
建立了内燃机曲轴扭转振动的连续体模型和计算方法。首先构建了内燃机曲轴的连续分布当量阶梯轴模型 ,根据轴段以及集中质量的动能表达式 ,由拉格朗日方程建立了整个轴系的运动方程 ,构造了能同时用于某单一谐次或整个轴系合成振动分析的矢量矩阵。计算结果表明 ,用能量法来分析扭振与实际测量的结果在各主要谐次都保持相当的一致。 相似文献
1