ZL50C装载机配气相位变化的原因与调整

Z150C装载机是我厂于1993年12月从柳州工程机械厂购置的,到厂后,工作情况、技术状态一直较好。但在1997年10月生产中,其发动机突然出现功率下降、燃油消耗量增加、排放时污染严重等现象。经检查发现,发动机的配气相位发生变化,造成活塞和气门碰撞,使气门挺杆受压超载而产生弯曲、变形,从而影响了发动机的正常工作。在维修过程中,我们仔细分析了配气相位变化的原因,并进行了检修和调整。     

发动机机体裂纹修复工艺

发动机机体材料为铸铁,由于工作中热应力及变载荷的作用,以及使用、维修不当都会导致发动机机体损坏,其中,常见的损坏是发动机机体出现裂纹。因发动机机体上裂纹大小及部位不同,故通常采用粘补、裁丝、补板和焊修四种方法修复。1粘补法修复裂纹在进行粘补修复前,应用丙酮、汽油     

莫把机车上某些正常现象当病治

1 若冷车启动时无力,热车很容易起动,表明电起动机良好,不需要修理电起动机。2 在寒冬季节,蓄电池电解液粘度增大,渗透阻力增加,容易下降(温度每下降1℃,容量大约下降1％～2％),造成电力不足,启动困难,但这并不说明蓄电池已损坏。     

柴油发动机排气异常的原因与分析

我厂是建筑施工企业,采用柴油发动机的车辆占全厂机动车辆的75%以上,因此,柴油发动机工作是否正常,直接影响施工生产。常见的故障为柴油发动机排气异常,这不仅影响柴油发动机功率,也影响其经济性和可靠性,同时也对大气造成严重污染。笔者通过对柴油发动机排气异常现象的分析,来     

莫把机车上某些正常现象当病治

1若冷车启动时无力,热车很容易起动,表明电起动机良好,不需要修理电起动机.