排序方式： 共有1条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1
1.
余天彪 《拖拉机与农用运输车》1983,(5)
<正> 一般说来,高频淬火后的变形比整体淬火后的小,但在实际生产中,有些零件,特别是杆状零件的高频淬火变形往往比较严重,泰山—25拖拉机一轴就是这种情况。该工件(图1)在高频淬火后的变形一般均超出技术要求(0.l毫米),甚至达1毫米以上。通过分析变形数据,发现其淬火变形与冷加工变形有密切的关系,随着冷加工变形 相似文献
1