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本文对电动助力转向系统的控制策略进行研究,针对主动回正控制提出了一种基于方向盘转角的闭环PID控制策略。并利用MATLAB/Simulink软件建立了电动助力转向系统动力学模型和整车模型,着重对系统回正控制模型进行搭建,通过对不同输入力矩运行EPS系统的回正控制仿真,验证加入回正控制后的汽车回正控制效果。 相似文献
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智能LED前照灯照明系统的出现,推动了我国汽车照明系统的发展,在设计过程中,主要是通过不同部位的传感器积极对路况信号进行采集,通过分析,实现了对车灯开关的控制,能够实现车灯的智能左转右转。文章主要针对汽车智能LED前照灯照明系统控制设计进行研究分析,明确了各个部分的设计重点。 相似文献
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本文采用基于有限元法的新能源客车车身机构优化设计及强度分析,结合拓扑理论,确定了汽车的结构形式,对拓扑后的车身结构进行有限元分析,保证了车身强度。分析证明:在保证车身结构强度的基础上,做到了新能源客车车身的轻量化设计,为新能源客车车身结构设计提供了一条有效途径。 相似文献
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