某混合动力商用车能量回收策略研究

由于混合动力汽车结构上具有1个或2个电机,且装有蓄电池或超级电容,在汽车制动时就可以利用电机的再生制动特性对制动能量进行回收,进一步降低油耗,提高能量的利用率,减小污染。在汽车进行制动时,制动系统的控制策略对回收能量的效率影响很大。提出了一种模糊控制策略,并在ADVISOR软件中进行了仿真验证,结果表明：基于模糊的制动能量回收策略相比传统制动能量回收策略,能量回收率有了显著的提高。