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本文阐述了改性工业废渣作为路面材料特有的整体性,水温性能和变形性能对路面结构的重要意义。进而对改性工业改渣应具备的路用力学物理特性进行筛选,基于上术 提出路用工业废渣的应用--改性,深入分析改性工业废渣的路用物理、力学性能以及这些性能的理论作用机理,同时也对性能的足尺验试验数据进行分析。
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本文就桥头跳车问题进行了粗浅的探讨.提出了加强施工管理.提高压实质量.设置过渡段等建议。
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本文通过验证足尺试验数据。深入分析了诸如蛋白石这样的疏松多孔矿料同灰土构成的混合料在路面结构中表现出的独特有效的抗冻作用机理。
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