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1.
为了找出2105型柴油机連杆螺栓在使用中个別場合下发生伸长或断裂的主要原因,我們对連杆螺栓的强度和扭紧力矩重新作了分析計算。計算結果表明:連杆螺栓的强度足够,但規定的扭紧力矩偏高了。2105型柴油机連杆螺栓的扭紧力矩原規定为8～10公斤·米,为了使軸瓦与連杆大头更紧密地貼合,又将此力矩提高到10～12公斤·米。我們根据計算結果选  相似文献   
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